获得理想的多元金属粘合表面，是汽车制造商和供应商共同面临的挑战之一。车身结构、发动机及传动系统组件通常由铝、钢、镁或紧密石墨铸铁等多种材料制造而成。
在准备粘接这些基材时，每种金属的独特特性都会对最终效果产生影响。使用转化涂层是稳定基材表面并实现较高附着力的关键。
尽管等离子处理作为一种表面改性技术，用于金属表面的预处理以提升粘合效果，但这种技术存在一定局限。例如，在某些情况下，基材状态不一致可能导致性能不稳定。等离子处理对操作条件有严格要求，必须按顺序进行才能确保粘合成功。
相比之下，汉高的 BONDERITE® 薄膜转化涂层系列通过在金属基材上形成均匀的氧化层，实现化学改性，从而提升粘合性能。这些涂层显著增强了现场成型液体垫片的附着力，并且适用于现代车辆中常见的轻金属组合，可有效改善密封性能。此外，这些涂层还适用于多种汽车组件，包括发动机盖、油底壳、密封护圈、变速箱壳体、盖板和轴盖等。
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BONDERITE® M-NT 5700™ 和 BONDERITE® M-NT 1455™ 涂层既可手动涂覆，也可自动涂覆，而且在施用后数秒内即可粘合表面。